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廣州冠唯實(shí)業(yè)有限公司
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電話：020-37437818
網(wǎng)址：www.85625.cn
地址：廣州市花都區(qū)華興中路7號(hào)
產(chǎn)品信息
產(chǎn)品名稱：手動(dòng)密集架
產(chǎn)品類別：手動(dòng)密集架
關(guān)鍵詞：密集,手動(dòng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：密集,手動(dòng)
服務(wù)熱線：020-37437818
產(chǎn)品詳情
手動(dòng)密集架技術(shù)說(shuō)明
一、技術(shù)參數(shù)
手動(dòng)式密集架系列產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)國(guó)家辦公用品設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格。各項(xiàng)指標(biāo)均符合中華人民共和國(guó)GB/T13667.3-2013手動(dòng)密集架國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和DA/T7-92國(guó)家檔案局手動(dòng)密集架行業(yè)要求。所用冷軋鋼板符合GB/T708-2016優(yōu)質(zhì)碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板技術(shù)條件。產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB/T6807-86鋼鐵工件涂前無(wú)磷脫脂、陶化等處理技術(shù)條件的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
二.工藝流程
產(chǎn)品成型，其生產(chǎn)順序如下：
1、剪板機(jī)裁剪下料；
2、沖壓機(jī)鋼模切角、打孔；
3、折彎?rùn)C(jī)對(duì)拼裝料折彎成型；
4、點(diǎn)焊、氧焊拼裝焊接完后初品成型；
5、產(chǎn)品噴塑前嚴(yán)格進(jìn)行無(wú)磷脫脂、陶化等防腐處理工序；
6、熱固性粉末靜電噴涂，200℃高溫固化；
7、成品檢驗(yàn)，包裝入庫(kù)；
8、產(chǎn)品出庫(kù)、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、驗(yàn)收。
三.材料標(biāo)準(zhǔn)及厚度
（一）、用材標(biāo)準(zhǔn)：所用冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB11253，熱軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB710-91的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
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序 號(hào) |
設(shè)備 名稱 |
設(shè)備配置 |
材料規(guī)格 |
采用標(biāo)準(zhǔn) |
產(chǎn)地說(shuō)明 |
性能說(shuō)明 |
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1 |
軌道 |
軌道座 |
2.5mm 熱軋鋼板 |
GB710-91 |
上海寶鋼 |
表面靜電噴塑,噴塑前嚴(yán)格去油除銹和磷化處理.路軌埋設(shè)按用戶要求 |
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軌道 |
20*20 冷拉實(shí)心方鋼 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
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2 |
底盤 |
底梁、軸檔、夾緊塊 |
2.5mm 熱軋鋼板 |
GB710-91 |
上海寶鋼 |
表面靜電噴塑,噴塑前嚴(yán)格去油除銹和磷化處理.底盤采用整體焊接,鋼性足,不變形,表面噴塑或噴漆. |
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3
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架體 |
壓筋立柱 |
1.2mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
架體結(jié)實(shí)、堅(jiān)固、設(shè)計(jì)新穎，安裝規(guī)范，層數(shù)和間距自由調(diào)整表面噴塑平正光亮，色澤均勻一致，無(wú)彭泡、脫落、傷痕等缺陷。外觀漂亮。層板承重≥100kg，滿負(fù)荷24小時(shí)后屈撓度≤3mm，制載后自動(dòng)恢復(fù)，不得有裂紋及變形。立柱、層板各壓兩條以筋。 |
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壓筋擱板 |
0.8mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
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壓筋掛板 |
0.8mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
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檔棒 |
0.8mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
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頂板 |
0.8mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
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4 |
門面 |
門 |
0.8mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
門板平整，款式新穎，表面亞光噴塑。ISO9001認(rèn)證產(chǎn)品。 |
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定位模塊 |
ABS 注塑件 |
GB/T708-2016 |
上海眾 川塑膠 |
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5 |
側(cè)板 |
豪華 凹凸型 |
0.8mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
表面平整，款式新穎，表面亞光噴塑 |
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6 |
傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) |
軸承 |
HR204E級(jí)雙排珠心 |
GB/T708-2016 |
哈爾濱 軸承廠 |
哈軸為國(guó)內(nèi)名牌軸承 |
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傳動(dòng)軸 |
Φ20實(shí)心45mm#鋼 |
GB/T708-2016 |
上鋼五廠 |
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配合精度高，定位可靠。傳動(dòng)輕便靈活，搖力輕，運(yùn)行平穩(wěn)，性能達(dá)到國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)失靈、打滑現(xiàn)象。滑輪載荷：2000kg/只。 |
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連接鋼管 |
Φ20實(shí)心45mm#鋼 |
GB/T708-2016 |
上鋼五廠 |
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鐵滾輪 |
HT204灰鐵鑄造 |
GB/T708-2016 |
江西鑄鋼廠 |
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鏈 輪 |
ZG45滾輪精制 |
GB1135-89 |
洪都飛機(jī)制造公司南方摩托車制造廠 |
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摩托車鏈條 |
Φ8.5節(jié)距12.7FR420 |
GB1244-85 |
ISO9001認(rèn)證產(chǎn)品，鏈條破斷力≥1800kg |
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搖 手 |
進(jìn)口塑鋼 |
雙向超越離合器結(jié)構(gòu)GB1285-85 |
寧波永固密集架配件廠 |
造型美觀大方，手感好，把手搖動(dòng)任意一列均不會(huì)帶動(dòng)其它把手轉(zhuǎn)動(dòng) |
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搖手 體總成 |
滾珠軸承 |
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7 |
制動(dòng) 裝置 |
邊列鎖定裝具（總鎖） |
808鎖 |
豪華型 |
寧波永固密集架配件廠 |
每列均裝有制動(dòng)裝置，操作方便，制動(dòng)可靠，使用存取安全，經(jīng)久耐用。 |
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中列制動(dòng)裝置 |
制動(dòng)開(kāi)關(guān) |
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8 |
防護(hù) 裝置 |
密封條 |
20mm |
磁性冰箱門吸條 |
中外合資齊洛瓦冰箱廠 |
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，具有良好的防震、防塵、防鼠、防潮、防火功能。 |
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頂板 |
0.8mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
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防塵板、防鼠板 |
0.8mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
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防傾倒 裝 置 |
3.0mm 冷軋鋼板 |
GB/T708-2016 |
上海寶鋼 |
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規(guī)格參數(shù) |
架高 |
2200-2800mm |
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架深 |
550-800mm |
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節(jié)長(zhǎng) |
900-1200 mm |
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層數(shù) |
6-12層 |
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以上規(guī)格僅做參考，可提供多種選擇方案。 |
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承重性能 |
每層額定承重：80kg以上（超國(guó)標(biāo)），層板層次及高低可自行任意調(diào)節(jié)。 |
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涂裝參數(shù) |
前處理 |
除油、除銹、酸洗、磷化 |
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靜電噴粉 |
阿克蘇﹒諾貝爾 |
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噴涂厚度 |
0.06mm-0.08mm |
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硬度 |
≥F |
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附著力 |
GB1720(二級(jí)以上) |
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光澤度 |
≥32°（亞光） |
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沖擊強(qiáng)度 |
≥3.92J無(wú)剝落，裂紋或皺紋等 |
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防腐蝕耐高溫 |
耐堿性（5%NAOH）168h無(wú)異常、耐酸性（3%HCL）240h無(wú)異常耐沸水性12h無(wú)異常 |
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磷化膜 |
0.005-0.001mm |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
產(chǎn)品 |
GB/T13667.3-2003《手動(dòng)密集架技術(shù)條件》 |
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用材 |
GB13237-91、GB/T14977-2008、GB708 |
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表面 |
GBT6707-86規(guī)范 |
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五大特點(diǎn)： 1.擱板采用一次性成型機(jī)一次成型，抗疲勞，永不變形，正面采用雙圓筋拉槽兩側(cè)各一條圓筋拉槽加強(qiáng)擱板硬度。 2.立柱采用一次性成型機(jī)一次成型，立柱正面采用雙圓筋拉槽加強(qiáng)立柱硬度。 3.上下雙道門，跨距小，不易變形。 4.嵌入式檔棒，碰擊不脫落。 5.沖壓七波段側(cè)板，抗壓、抗拉性強(qiáng)。 |
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（二） 款式結(jié)構(gòu)
1. 雙柱式密集架由軌道、底盤、立柱、層板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動(dòng)裝置、防傾倒、防震制動(dòng)、緩沖密封裝置組成。雙柱雙面結(jié)構(gòu)，由軌道、底盤、立柱、掛板、層板、側(cè)板、門板、頂板、擋板、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防傾倒、防震、防塵、防鼠、制動(dòng)、緩沖等裝置組成。
2. 立柱：采用40*50mm正面采用一次成型設(shè)備加工的雙圓筋拉槽加強(qiáng)立柱硬度，雙圓筋拉槽中心點(diǎn)距離26mm，壓槽深度2.5mm，圓筋直徑3mm，每組梅花孔中心點(diǎn)間距50mm，梅花孔規(guī)格為30*3.8mm，直徑8mm。層板層數(shù)和間距可沿立柱垂直方向自由調(diào)整高度。立柱表面采用酸洗磷化后進(jìn)行噴塑處理。
3. 層板：正上面采用一次性成型設(shè)備加工的二組拉槽，每組拉槽內(nèi)一根壓筋，拉槽深度2.3mm，每根拉槽寬度7.24mm，層板折邊厚度≥25mm，兩側(cè)各一條小圓筋拉槽加強(qiáng)格板硬度.，壓筋工藝不能導(dǎo)致擱板變形。擱板每層承重≥80KG，滿負(fù)載24小時(shí)后曲撓度≤2mm，卸載后自動(dòng)恢復(fù)。互換性能好；架體結(jié)實(shí)、堅(jiān)固、設(shè)計(jì)新穎，安裝規(guī)范，層數(shù)和間距自由調(diào)整，表面噴塑。側(cè)板采用歐式款式，美觀大方，要便捷安裝和拆裝。門板外觀設(shè)計(jì)新穎，外表平整，強(qiáng)度性好。底架為分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性，便于運(yùn)輸和安裝，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。底盤高120mm，路軌墊板首先采用數(shù)控轉(zhuǎn)搭沖床進(jìn)行加工，再采用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行多道折彎成型，可確保成型數(shù)據(jù)。
（三）、密集架制造工差
1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（組）組裝后，外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為±2mm；
2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（組）組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于2mm；
3、密集架軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于2mm；
4、密集架每?jī)蓷l軌道的平行度偏差為小于2mm；導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.2mm。
5、密集架由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.8mm/m，全長(zhǎng)不大于2mm。
6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。
（四）、密集架制造加工
1、所有鈑金件，機(jī)加工后打磨毛刺、無(wú)裂縫、無(wú)傷痕；
2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整；
3、在一個(gè)組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性。
4、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程，下料、沖壓、軋壓等工序全部達(dá)到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序，全部達(dá)到工裝夾具化，以使產(chǎn)品具有優(yōu)良的互換性和協(xié)調(diào)性。
（五）、密集架傳動(dòng)裝置
1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)，沒(méi)有失靈現(xiàn)象。
2、傳動(dòng)部件：采用精密軸承、摩托車鏈條（短節(jié)距精密滾子鏈），傳動(dòng)軸采用Ф20冷軋鋼板（45#）和無(wú)縫鋼管，中間驅(qū)動(dòng)，雙軸傳動(dòng)，開(kāi)啟移動(dòng)靈活方便、搖力輕。密集架整組搖動(dòng)時(shí)應(yīng)運(yùn)行自如，手感輕巧，搖手柄無(wú)打滑現(xiàn)象，手柄間不會(huì)聯(lián)動(dòng)。鏈輪采用HRC-62標(biāo)準(zhǔn)45#鋼，鍛壓加工，回火，無(wú)毛刺，齒部經(jīng)高頻淬火。臺(tái)車滾輪采用HT20-40鑄鐵，經(jīng)加工成型。
3、制動(dòng)、防護(hù)及密封裝置：
每列密集架裝有制動(dòng)裝置，于罩板中側(cè)，開(kāi)閉方便，開(kāi)架查閱資料時(shí)，只需按下制動(dòng)把手，架體便不會(huì)被他人移動(dòng)，可有效保證查閱人員的人身安全。邊架有門并裝有鎖具，用于整組密集架閉鎖。手搖柄采用四型搖把，其結(jié)構(gòu)為棘輪自動(dòng)掛檔，停用后搖把可自行停于垂直位置。搖把可折疊，以避免通行障礙。
密集架有防傾倒裝置。頂部上方有防水裝置，頂板上方裝有防塵板，列邊采用機(jī)械式密封盒密封，密集架各列之間裝有活動(dòng)范圍為15-20 mm的磁性密封裝置，不會(huì)老化，合攏后無(wú)間縫，以起到防光、防塵作用，并起到緩沖作用。底架上裝有防鼠條，配合磁性密封條使用。
（六）、密集架載重性能
1、擱板布載重80kg，大撓度為3mm。24h卸載后，沒(méi)有裂紋及變形。
2、密集架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（雙面擱板）在全負(fù)載（每塊擱板均布載重80kg）的情況下，架體、立板沒(méi)有明顯變形，架體不會(huì)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。
3、全負(fù)載的情況下，各列密集架在手動(dòng)操縱下運(yùn)行自如，沒(méi)有阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動(dòng)搖力不小于11.8N。
4、密集架在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個(gè)方向的水平外力）的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的1%，支架、立板沒(méi)有明顯的變形。
（七）、密集架表面噴涂材料標(biāo)準(zhǔn)：符合GB-1720、1732、1734標(biāo)準(zhǔn)，采用噴塑流水線作業(yè)。
1、除油、去銹處理工藝：
工件表面的油污、銹斑及氧化層，經(jīng)化學(xué)法清除脫脂后，沒(méi)有油脂、浮濁液等污物，其表面被水完全浸濕。酸洗后的工件，沒(méi)有目視可見(jiàn)的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象，其表面色澤基本均勻。塑粉標(biāo)準(zhǔn)采用流水線作業(yè)，乳化劑和堿性助劑脫脂，磷化酸除銹，鋅化薄膜型磷化、鈍化，粉末噴涂。55oC-65oC熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)-35oC-45oC熱磷化—冷水清洗—-55oC-65oC熱鈍化—靜電亞光噴粉—180oC固化而成，時(shí)間控制在10-15分鐘范圍內(nèi)。
2、磷化處理工藝：
① 磷化處理主要采用浸漬法進(jìn)行。
② 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，經(jīng)磷化槽液的配制、調(diào)整，按工藝規(guī)程要求進(jìn)行。
③ 磷化后的工件，采用流動(dòng)水徹底清洗，提高工件表面的清洗質(zhì)量，同時(shí)采用熱的絡(luò)酸溶液作封閉處理。
④ 工件經(jīng)磷化、水洗后，采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。
⑤ 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時(shí)間相隔一般不超過(guò)24小時(shí)。
⑥ 磷化處理按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，噴塑工藝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，表面光度大于20%；涂膜硬度2H鉛筆試驗(yàn)合格；涂膜厚度＞50um；正面沖擊壓力大于60kg/cm2時(shí)，涂膜無(wú)裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象；涂膜附著力試驗(yàn)達(dá)到1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；鹽霧試驗(yàn)48小時(shí)無(wú)脫落現(xiàn)象。表面噴塑后，色澤均勻，光滑平整，無(wú)流痕、接痕、裂痕、劃痕、氣泡、色差、雜質(zhì)。
3、磷化膜外觀：
① 磷化后工件的顏色為灰色，膜層結(jié)晶致密，連續(xù)和均勻。
② 膜層厚度一般控制為5微米。
③ 磷化表面檢驗(yàn)，采用檢驗(yàn)溶液，觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不變色。成品轉(zhuǎn)入噴塑工序。
4、靜電噴塑技術(shù)工藝：
① 塑粉經(jīng)高頻、高壓靜電設(shè)備噴涂固化成膜。固化溫度控制在180℃，時(shí)間控制在10~15分鐘范圍內(nèi)。
② 顏色為國(guó)際灰，色澤一致，塑面均勻光滑、無(wú)劃傷。
③ 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
A、厚度：60—70微米 按磁性測(cè)厚儀 B、附著力：1級(jí) 按GB-1720-79
C、抗沖擊：60kg/cm2 按GB-1732-79 D、光澤：﹥85% 按GB-1734-79
E、外觀：沒(méi)有明顯流痕、漬痕、氣泡。
（八）、密集架外觀質(zhì)量
1、各零件、組合件、面光滑、平整，沒(méi)有尖角、凸起。所有焊接件保證焊接牢固，焊痕光滑、平整，無(wú)砂眼、虛焊、明顯焊瘤及飛濺物。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外部尺寸的極限偏差為2mm。所有鈑金件、機(jī)加件加工后應(yīng)打磨毛刺，保證無(wú)裂痕、傷痕。所有緊固件需經(jīng)氧化或鍍鋅處理。
2、顏色為國(guó)際灰，表面處理采用噴塑工藝，色澤一致，漆面均勻光滑、無(wú)劃傷。
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